muscle car

Тюнинг автомобиля (в Екатеринбурге или любом другом городе) немыслим без доработки интерьера – перетяжки салона и руля, замены стереосистемы, установки динамиков. Но чаще всего, тюнинг-ателье отказщываются заниматься интерьером, ограничиваясь частными моментами. Компания «Мускул кар» их в чем-то понимает: интерьер требует огромного внимания и технических возможностей.

Мы – одна из немногих компаний Екатеринбурга, представляющих полный спектр интерьерных работ в автомобиле. Степень интеграции зависит от пожеланий заказчика: кому-то достаточно новой стереосистемы, другой требует полную проклейку салона, а иному нужен концертный зал на колесах. Но в любой ситуации работы по тюнингу интерьера автомобиля лучше доверить «Мускул кару»!

Перетяжка руля и салона.

Перетяжка салона, руля, рычага КПП и различных элементов требует особого внимания. Дело в том, что фактура материалов должна соответствовать и быть гармонично вплетена в общий стиль интерьера. Кроме того, мастера по перетяжке салона должны учитывать общую стилистику автомобиля и не применять чрезвычайно ярких и вычурных решений.

Тюнинг интерьера от «Мускул кар» это:

Примечательно, что чаще всего в «Мускул кар» обращаются владельцы автомобилей премиум-класса – Audi, Mercedes-Benz, BMW, Porsche. Это связано с общим подходом к транспортному средству – люди, приобретая люксовый продукт, требуют высококачественного подхода ко всему. И они искренне удивляются, когда видят дверные карты из дерматина или потолок из дешевой синтетической ткани.

Полный тюнинг салона.

Еще одна ситуация, связанная с интерьерными работами, касается общей замены материалов обивки. Чаще всего за полной перетяжкой салона обращаются владельцы Chevrolet Tahoe, Toyota Land Cruiser 200 и Tundra, Mercedes-Benz GL, рассчитанные на непритязательного североамериканского или ближневосточного клиента. Здесь салон может быть целиком выполнен из дерматина или экокожи.

Нередко заказчики «Мускул кара» просят провести полную шумоизоляцию автомобиля с проклейкой дверей, пола, арок, крыши, моторного щита. Это оправдано в двух ситуациях: если штатный звукоизолирующий слой (конечно, если он есть) недостаточно справляется со своей задачей, или при установке качественного автозвука. В такой ситуации без полной проклейки не обойтись!